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太空才是风暴灾区

中国民航总局空管局通信处的李朝阳副处长向记者介绍，从5月底到现在，由于太阳活动频繁及太阳风暴的发生，造成了全国民航卫星信号质量的下降，尤其在西部地区如新疆、甘肃等地还造成了电路中断，但民航总局早有准备，及时启用了备份通信电路系统，因此，到目前为止还没有发生一起因太阳风暴而导致的航班误点等事件。

民航总局24小时严密监测太阳活动情况及卫星信号质量，并启用了多种备份通信手段，确保了航班安全准时运行。

太阳风暴影响比较大的是卫星和航天飞机，太阳耀斑的爆发，会释放出大量能量，电子辐射，高能带电粒子，影响到我们的主要是带电粒子。

这些带电粒子很有可能打在卫星上，甚至辐射进卫星里，这有可能使卫星得到一些错误的指令，有些错误指令会给卫星带来灭顶之灾。

俄罗斯的一颗导航卫星6月8日就差点失去方向。

1998年5月，美国银河4号卫星因受太阳风暴影响而失灵，造成北美地区80~k，的寻呼机无法使用，金融服务陷入脱机状态，信用卡交易也被中断。

如果是载人航天飞机的话，太阳风暴带来的射线辐射对机舱的宇航员会带来难以估计的伤害。

目前，美国太空环境中心在互联网上预报太空气象，网址是．SEOAA．GOV，但是据说太空气象预报的水平只相当于1960年的地面天气预报水平，最可靠的太阳风暴警告预报时间只有一个钟头：当从太阳放射出的电离云经过设置在太空中的太阳探测卫星时，我们才能得到准确的信息。

目前中国的许多单位还是采用美国的预告。