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铁路无人售票

铁路部门总要使用大量人力物力进行售票检票工作。

有些国家采用门扉式自动检票机。

旅客只要把硬币投入自动售票机中，就可获得车票；这种票是有磁力信号的卡（就是一种磁卡），放人检验票的装置中，门就自动打开，让旅客进入月台去乘车。

到达目的地下车后，仍然要把车票放进检票装置中，出口的门才自动打开，让旅客走出车站；如果没有车票，则要补票才能走出站。

当然啦，控制开门的系统、自动向导广播以及显示各种信息的装置都是由计算机控制的。

日本铁路部门1990年采用“磁石式”

检票机，持有定期车票的人，只要掏出车票一晃，就可以自动检票了。

法国铁路广泛使用一种带有触摸屏的自动售票机系统。

这种系统与法国铁路中心计算机联网，它能用三种语言显示，旅客可以选择目的地、日期、时间和车厢等级，以及预留座位等。

购一般票只要半分钟，预订座位在2分钟一3分钟内完成．这种装置还可以进行咨询服务，识别购票信用卡。

对话式自动售票机，利用高技术中“声音识别”

技术，制造出能识别旅客声音的装置，只要旅客拿起话筒，说出自己的目的地，这种装置就显示出离目的地最近的车站，旅客确认合适后，投入货币，即可买到车票。

平均35秒钟购一张票。

这一系统已在日本的很多车站投入使用。

深圳火车站也已安装自动售票机，实现用电脑化无人化自动售票。

这种自动售票机只能用购票卡购买火车票，用户先到各银行网点购买购票卡（350元与630元两种）。

之后，用户就可以在火车站大厅中自动售票机上买票了。

只要把购票卡插入售票机中，并输入密码，电脑的多媒体触摸屏上就可显示出可供选择的乘车日期、车次、席别和车票张数。

购票人选择好后，输入确认信号，自动售票机就从购票卡上扣除车票金额，车票从售票机出口送出来，上面打印有日期、车次、票价等。

购一张票花时间不到5秒钟。

购票卡可以反复自动加钱，还可存储一些资料，提供查询服务。