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奇妙的旅游潜艇

旅游潜艇最早出现于1964年。

当时在瑞士举办的一次国家博览会上，展出了一艘非比寻常的潜艇，它的两侧各有一排透明的圓形观察窗，艇名为“奥古斯特·皮卡德”

号，可以说是世界上第一艘旅游潜艇，也是第一艘商业运行的潜艇。

旅游潜艇有深潜型（下潜深度超过100米）、浅水型（下潜深度10米-50米）、半潜型（下潜深度1米-2米）。

在10米-50米深度的海水中，是各种鱼类及水生物栖息繁殖的最佳环境。

在这一深度上，水下阳光比较充足，海水能见度也比较高，是进行水下观光的理想场所。

正因为如此，目前世界各国所建造的旅游潜艇中，浅水型所占的比例最大，数量也最多。

半潜型旅游潜艇的特点是：当其潜入水下后，它的顶部仍然露出水面。

典型的半潜型旅游潜艇是法国尼摩公司设计建造的“珊瑚王后”

号，其尺度为长5．9米，宽3．9米，吃水2．8米，可容纳5人，在水下可连续航行7小时。

“珊瑚王后”

号的两个压载水舱的中心部位装有气囊，这样可使该艇处于水下状态时不至于下沉到更大的深度上去，起到稳定的压载调节作用。

建造旅游潜艇所用的材料和工艺必须严格按照规定的标准。

设计旅游潜艇必须充分地考虑到应急性能。

当在水下发生事故时，潜艇可立即将压载重物抛掉，或将压载水舱内的压载水迅速排出，或两种方法同时并用，使水下处于危险状态的旅游潜艇迅速地上浮到水面。

旅游潜艇上都备有十分完善的救生装置和生命支持设施。

一般大型或中型旅游潜艇所携带的备用氧气以及其他能源，可以使旅游潜艇在水下停留3昼夜，可保证无法自行上浮的旅游潜艇获得外界的营救。

每个旅客的座位下方或后方，都配有救生衣，供旅游潜艇失事时乘客穿戴逃生。

每艘旅游潜艇的内部都备有高性能的消防器材，艇上还备有足够数量的应急呼吸面具。

一般大型和中型旅游潜艇都有与之配套的水面支援船和水面监视船。

水面支援船上设有完善的打捞、救生、抢救以及通讯联络设备，可对失事的旅游潜艇进行各种救援活动。

三十多年来，全世界已建造了近一百艘旅游潜艇，并投入了商业运营。