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世界上第一条铁路是哪条?

19世纪中叶，伦敦的发展异常迅猛。

在这个庞大帝国的中心，数以千计的房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来，这座城市几乎要爆炸了。

人们需要城市提供更为快速、便捷的运输工具，以缓解狭窄街道上拥挤车辆带来的交通压力。

查尔斯·皮尔逊认为，最好的办法就是在地下建造铁路。

1843年，皮尔逊为伦敦设计了世界上最早的城市地铁系统，他把自己的建议提交议会。

但却由于种种原因，直到10年以后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长约6.5千米的地铁。

又经过近10年的建设，地铁才初具规模。

1863年1月，“大都会地区地铁”

正式开始营业。

第一年这条地铁就运送了950万人次的旅客，可以说这条线路是非常成功的，尽管这段路程只有几千米。

当时电力尚未普及，所以地铁还是以蒸汽机车作为牵引。

再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的乘客甚至昏倒在地铁里。

尽管如此，伦敦市民甚至皇亲显贵们都争相乘坐这种地下列车。

因为伦敦地面街道是那么的拥挤不堪，乘坐公共马车的条件和速度还不如地铁。

1896年，布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁，终于解决了地铁通道的空气污染问题。

从此，地铁开始在全世界各大城市推广使用。

这条地铁线路是采用“挖——盖”

的工序建造的，即挖掘一条深沟，然后再在其上面封盖。

而1890年建造的真正的“管状”

铁道，则是用一个液压冲头推进的钢箍，钻通泥土而建成的。

到了，1915年，伦敦的地铁已开始成为一个大网络。