■巧踩油门省油法（第1页）

■巧踩油门省油法

汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多寡，就取决于油门踩踏的幅度。

就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，当然会有最高的工作效率。

省油驾车法的重点就是，起步时把引擎转速维持在2000～3000rpm之间，这个转速平均都有90％以上的扭力输出，而且不要有无谓的急加速退挡的Ki动作。

这样车子就能够以顺畅的排挡及稳定的车速前进，汽油的耗损也会达到最低。

在遇到红灯或即将减速的时候，提早放油门，让车子以滑行状态慢慢停下，最好不要退到空挡或N挡滑行，因为只靠刹车系统减速，有可能使轮胎锁死而增加刹车距离。

甚至在下坡时，也不应该进入空挡滑行，否则长时间使用刹车系统，会使它因为过热而失去制动能力。

此外，对油门踏板踏下要有灵敏感觉。

无论是低挡起步，平路行驶，还是路途中坡，都不能踏死油门，要轻踏缓抬，不使发动机消耗多余动力。