北洋大臣王文韶函呈闽台海线原案（第1页）

北洋大臣王文韶函呈闽台海线原案

九月二十七日（一一、一三），北洋大臣王文韶函称：

九月十九日，奉钧署皓电内开：『顷日使来议闽、台海线，云系台抚拨款所设，应归日本。

署中告以论公法，海中之物不能归日本；且为商物，更不能归日本。

彼欲分认，本署未允，因索凭据。

请饬盛道速查台线原案，函送本署，以备辩论』等因。

当即面询盛道并查档册，此项水线系光绪十三年省三中丞垫款开办，嗣于光绪十五年因招商局退回「驾时」、「斯美」两快船归于公用，即以水线抵还招商局所招商股银二十二万两。

即经该局禀明，将水线作为电报局产业，由电局陆续归还商局股银二十二万两。

该两局同属盛道一人督办，故其时通融批准。

今将原案三件，抄呈台鉴。

肃复，敬请钧安。

再肃者，台湾初设电线，系十二年台抚派员与怡和订立合同包造，价银二十二万；奏明有案。

原订合同一件，抄呈台核。

现与林董辩论，钧署既已答为商物，经盛道查明：十五年曾奉台抚招集商股三十三万购买「驾时」、「斯美」两船，原议林绅招十一万、盛道招二十二万；其时虽未招足，亦为人所共晓。

嗣将两船归公，亦有奏案；即以台、澎水线作为电报公司产业抵还船价，事属有因。

彼欲分认，如可坚持商物，从前法于越南曾赔还招商局地产价值，照公法固无异辞。

惟澎湖至安平水线，只好归与日本，酌量给价；至福州至台湾水线，似可议由电报局与彼另立合同办理。

统乞卓裁。

再请钧安。