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其他国家的南极飞行

尽管伯德首次进行了飞越南极点的空中探险，但把飞机首先用于南极考察的不是美国人，而是英国的休伯特·威尔金斯爵士和卡尔·艾尔森。

他们于1928年11月26日从欺骗岛驾机起飞，首次在南极半岛上空进行了长距离的飞行。

他们根据空中观察和所拍摄的航空照片研究指出，在太平洋和威德尔海之间，至少有4条海峡。

正当人们赞扬威尔金斯的地理学发现时，鲁米尔警告说，那里常年被冰雪覆盖，低平的谷地中也都充满着厚厚的积雪，这就使人很难分辨出是低谷还是海峡。

但是，威尔金斯的发现，直到1936年才被推翻，鲁米尔领导的一支英国探险队证实，那4条海峡并不存在。

挪威一位富翁克里斯滕森，在1926～1937年期间资助过许多南极探险队，他的大量财产都是从捕鲸业中得来的。

他的这种做法是从其父那里学来的。

早在1892年，其父就资助拉森驾驶“贾森”

号船去威德尔海探险。

克里斯滕森代表挪威的探险行动开始于1927年12月和1929年2月，分别在布韦岛和彼得一世岛登陆。

虽然在此之前，已有探险队发现这两个岛屿，然而都被他宣布为挪威的南极领土。

以后几年，挪威人把注意力主要集中于东经20°～45°之间的沿岸地区。

在1929～1930年期间，他们对恩德比地和毛德皇后地的部分地区进行了航空考察，结果发现了玛莎公主海岸，并宣布了所有权。

在挪威当局告知克里斯滕森，政府已经承认了英国对恩德比地的主权要求后，挪威对恩德比地的主权要求的声明才宣告作废。

在1933～1934年的南极夏季，克里斯滕森和米克里逊发现了利奥波德海岸，驾机航测了阿斯特里德海岸，并对莫森发现的麦克·罗伯逊地的部分地区进行了航空摄影。

在1934～1935年夏季，发现了英格里德、克里斯滕森海岸，并进行航空测量。

1935年2月，挪威人在该海岸登陆，其中包括米克里逊夫人，她成了登上南极大陆的第一位女性。

一年之后的2月4日，克里斯滕森夫人创造了比米克里逊夫人更好的成绩。

她在这天的飞行中，发现了哈拉尔德王子海岸。

这一连串的挪威探险行动，发现了2084海里长的南极海岸线，并航空测量了8万平方千米的南极大陆。

除了在英格里德海岸和克里斯滕森海岸的三次登陆外，挪威人还从飞机上向各个地点投下了挪威国旗，这种方法成了后来宣布主权要求的一种常用手段。