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雪上汽车

雪上汽车是一种由马达驱动行驶在冰雪上的汽车。

通常这种车的前配有两只雪橇，由一至两条循环转动的履带驱动前行。

履带通常由塑胶或强化橡胶制成，履带上设有凹槽和防滑钉，因此无论是在压实或者松软的雪地上，都具备很好的牵引力。

雪上汽车在平地上也可以自由行驶，还可在低洼不平的山地上行驶，甚至能翻越陡峭的山峰。

因此，雪上汽车被广泛用于冬季运动、荒野救援、货物运输和荒野巡逻工作。

一般的雪上汽车配有一个钢制车身，一个两人驾驶座，一只履带和两只雪橇，雪橇通过转向系统连接到车把上。

汽油发动机通过链条传动组将动力传送给履带，发动机速度由车把上的操纵杆控制。

其他装置还包括挡风玻璃、手动刹车装置、车前灯和尾灯，有的还配有储藏间，有的车身全部密封。

在压实的雪地上，雪上汽车行驶速度可达50英里小时（80千米小时），赛车速度可超过100英里小时（160千米小时）。

第一辆具有商业价值的雪上汽车主要为公路和街道设计，于1913年发明，发明者是美国人维吉尔·怀特，并获得了该型号雪上汽车的专利。

该车装配有两只雪橇，而非两个前轮，两后轮上装配拖拉机皮带。

20世纪50年代，才出现了可装载一至两人的小型雪上汽车。