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埃尔斯沃思富有戏剧性的飞行

在伯德进行南极探险的同时，美国人林肯·埃尔斯沃思也进行了一次当时最富有戏剧性的飞行。

林肯·埃尔斯沃思出生在美国一个非常富有的家庭，他继承了一个煤矿和一个瑞士城堡的财产。

他喜欢土木工程和生物学。

1926年，他曾在与阿蒙森一起乘飞艇飞过北极点。

他把南极洲看作是一个世纪前的美国西部，而把自己想象为一个南极航宅的“开拓者”

。

他崇拜怀亚特·厄普，并在床头保存着厄普的子弹带，在飞行时总把它带在身边。

他曾写道：“厄普在火热的时代，一开始就进入了美冈西部地区，并且一直到西部热结束时才放下枪。”

1935年，埃尔斯沃思与飞行员赫伯特·霍里克·凯尼恩一起，从南极半岛顶端的邓迪岛起飞，纵贯南极半岛和横穿西南极洲，飞到鲸湾东南26千米处。

其航程长达3700千米，并且航行区绝大多数是人们一无所知的荒野。

更重要的是。

两架飞机在途中先后着陆4次，首次证实了飞机可以在南撇大陆进行多种项目的考察作业，可以代替长距离的雪橇旅行考察。

在飞行中，埃尔斯沃思发现了森蒂纳尔山脉和霍里克·凯尼恩高原。

在他的第一营地处，他把西经80°和120°之间的906万平方千米的陆地宣布为美国所有。

1938年，埃尔斯沃思乘“怀哑特·厄普”

号船又来到南极洲，计划从恩德比地起飞，经过南极洲内陆到达南极点。

但计划落了空，埃尔斯沃思只好驾船极力向海岸靠近，以便考察近海岛屿的地质。

由于大块浮冰阻拦，缺少良好的基地地址和突然事件（包括一名海员从船上掉到水中），决定迅速返回。

然而，在向北返回之前，埃尔斯沃思在1939年1月11日完成了一次内陆飞行，往南飞到南纬72°，他在那投下了一个领土要求的标记和一面旗子，为美国要求了大约20万平方千米的陆地，并且把它命名为美国高地。